17-teiliger Master-Werkzeugsatz zum Ausbau des Vorderradantriebslagers
Master-Wartungssatz für Vorderradantriebslager
Umfangreiches Set für den Aus- und Einbau von Vorderradnabenlagern, ohne dass die Lenkeinheit demontiert werden muss.
Kann mit einem Schlagschrauber verwendet werden.
Robuste Stahldrifts.
Nabenschrauben: M12 x 1,5 und M14 x 1,5 mm.
Driftgrößen: 55,5, 59, 62, 65, 66, 71,5, 73, 78, 84, 86, 91 mm.
Geeignet für die meisten Autos und Transporter mit Frontantrieb.
Zum Ersetzen des Vorderradlagers ohne Ausbau der Achsschenkel- und Federbeinbaugruppe.
Beschreibung
Zum Ersetzen des Vorderradlagers ohne Ausbau der Achsschenkel- und Federbeinbaugruppe.
Da die Spindelbaugruppe nicht entfernt wird, ist es nicht erforderlich, das vordere Ende nach Abschluss der Arbeit auszurichten. Spart viel Zeit.
Geeignet für die meisten Fahrzeuge mit Frontantrieb.
Technische Informationen
Zur Montage und Demontage von Radlager und Radnabe.
Eine Erweiterung der Federbeine ist nicht erforderlich, daher ist nach dem Radlagerwechsel keine Spur- und Sturzanpassung erforderlich.
Geeigneter Stauraum – alle gängigen Autos.
Hergestellt aus hochwertigem Werkzeugstahl (gehärtet).
Inhalt
1 x Gewindespindel 295mm
9 x Antriebskappen in den Größen ø: 55,5 mm, 59 mm, 62 mm, 65 mm, 66 mm, 71,5 mm, 73 mm, 78 mm und 84 mm
1 x Druckhülse ø:76 mm
2 x Ausziehhülsen ø: 86 mm, 91 mm
3 x Spezialbolzen M12 x 65 mm
3 x Spezialbolzen M14 x 65 mm
Das Tool kann z. B. für folgende Automarken verwendet werden
VW, Audi, Opel, Fiat, Mercedes, BMW, Toyota, Ford, Peugeot, Citroen, Renault, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Austin Maestro usw.