Wie lässt sich schnell feststellen, ob an der Ventilöldichtung Öl austritt?

Es gibt viele Gründe für den schnellen Verlust von Motoröl und das Auftreten von Öllecks. Eine der häufigsten Motorölleckagen sind Probleme mit Ventilöldichtungen und Kolbenringen. Wie Sie feststellen können, ob der Kolbenring oder die Ventilöldichtung falsch ist, können Sie anhand der folgenden zwei einfachen Methoden beurteilen:

1. Flaschendruck messen

Handelt es sich um ein Problem mit den Kolbenringen, ermitteln Sie anhand der Daten zum Zylinderdruck den Grad des Verschleißes. Handelt es sich um ein nicht ganz schwerwiegendes Problem oder um ein Problem mit dem Zylinder, sollte durch Zugabe eines Reparaturmittels das Problem automatisch nach 1500 Kilometern behoben werden.

2, prüfen Sie, ob die Auslassöffnung blauen Rauch aufweist

Blauer Rauch ist das Phänomen des brennenden Öls, das hauptsächlich durch Kolben, Kolbenring, Zylinderlaufbuchse, Ventilöldichtung und Ventilkanalverschleiß verursacht wird. Zuerst muss jedoch das durch das Phänomen des brennenden Öls verursachte Abgasrohr, dh der Öl-Wasser-Abscheider, beseitigt werden und eine Beschädigung des PVC-Ventils führt ebenfalls zu brennendem Öl.

Um festzustellen, ob die Öldichtung des Ventils austritt, können Sie die Methode der Tankklappe und der Drosselklappe verwenden, um zu beurteilen, ob der blaue Rauch des Tankklappe-Auspuffrohrs der Kolben, der Kolbenring und die Zylinderlaufbuchse zu groß sind. Blauer Rauch aus dem losen Drosselauspuffrohr verursacht Schäden an der Ventilöldichtung und Verschleiß im Ventilkanal.

3, die Folgen der Ölleckage der Ventilöldichtung

Das austretende Öl der Ventilöldichtung brennt in der Brennkammer, da die Dichtung der Ventilöldichtung nicht dicht ist und das Öl in die Brennkammer austritt und das Abgas im Allgemeinen wie blauer Rauch aussieht;

Wenn das Ventil längere Zeit eingeschaltet bleibt, kann es leicht zu einer Kohlenstoffansammlung kommen, was dazu führt, dass das Rückwärtsventil nicht genau schließt und die Verbrennung nicht ausreichend ist.

Gleichzeitig kommt es zu einer Kohlenstoffansammlung in der Brennkammer und der Einspritzdüse oder zu einer Verstopfung des Dreiwegekatalysators;

Außerdem sinkt die Motorleistung, der Kraftstoffverbrauch steigt erheblich und die entsprechenden Teile werden beschädigt, insbesondere der Zustand der Zündkerzen hat sich erheblich verschlechtert.

Es ist ersichtlich, dass die Folgen immer noch sehr schwerwiegend sind. Ersetzen Sie daher so schnell wie möglich den Ventildichtring.