Einige einfache Grundkenntnisse in der Autowartung, Sie beherrschen auch die Tiefe eines alten Fahrers!

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Einige einfache Grundkenntnisse in der Autowartung, Sie beherrschen auch die Tiefe eines alten Fahrers!

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Jetzt haben viele Leute ein Auto, es ist für jeden kein Problem, mit dem Auto zu fahren, aber wenn das Auto kaputt ist, muss es repariert werden ist nicht sehr gut.Wenn wir diese Gründe verstehen und über einige Grundkenntnisse der Autoreparatur verfügen, können wir die grundlegenden Probleme so schnell wie möglich lösen.

1. Man kann nicht starten

Überprüfen Sie zunächst, ob die Hochspannungsleitung nass ist, da das Auto nass ist. Wenn ja, können Sie die feuchten Teile trocknen und dann starten.

Überprüfen Sie zweitens, ob die Zündkerze beschädigt ist. Wenn sie beschädigt ist, ersetzen Sie einfach die neue Zündkerze.

Drittens prüfen Sie, ob die Batteriespannung ausreichend ist.Manchmal wurde beim Parken vergessen, das Licht für längere Zeit auszuschalten, es kann sein, dass der Strom ausgeht.Wenn ja, hängen Sie das Auto im zweiten Gang an, treten Sie auf die Kupplung, ziehen Sie das Auto (im Allgemeinen nicht empfohlen, es ist am besten, jemanden zum Anschieben zu finden), wenn Sie eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen, lösen Sie die Kupplung, drehen Sie den Zündschalter (im Allgemeinen). nicht empfohlen, sollte vor dem Anschieben die Zündung eingeschaltet sein), kann das Auto starten.Wenn es am Generator liegt, funktioniert es nicht.

2.Das Lenkrad zittert bei hohen Geschwindigkeiten

Das Auto fährt mit hoher Geschwindigkeit oder mit einer höheren Geschwindigkeit, wenn Fahrinstabilität, Kopfschwenken und sogar das Wackeln des Lenkrads auftreten. Die Gründe für diese Situation sind folgende:

1) Der Positionierungswinkel des Vorderrads ist nicht ausgerichtet, das vordere Bündel ist zu groß.

2)Der Vorderreifendruck ist zu niedrig oder der Reifen ist aufgrund einer Reparatur oder aus anderen Gründen unausgeglichen.

3)Die Verformung der Vorderspeiche oder die Anzahl der Reifenschrauben variieren.

4)Lose Installation der Teile des Übertragungssystems.

5) Biegung, Leistungsungleichgewicht, Verformung der Vorderwelle.

6) Der Fehler tritt auf.

Wenn die Positionierung des Brückenkopfes kein Problem darstellt, können Sie zunächst die dynamische Auswuchtung des Reifens durchführen

3.Drei Umdrehungen schwer

Es gibt viele Gründe dafür, schwer zu werden, aber in der Regel sind es die folgenden:

Erstens reicht der Reifendruck nicht aus, insbesondere der Vorderraddruck reicht nicht aus und die Lenkung wird schwieriger.

Zweitens reicht die Servolenkungsflüssigkeit nicht aus, es muss Servolenkungsflüssigkeit nachgefüllt werden.

Drittens ist die Positionierung des Vorderrads nicht korrekt und muss getestet werden.

Ich renne um vier davon

Überprüfen Sie die Abweichung, im Allgemeinen während der Fahrt, richten Sie das Lenkrad gerade aus und lassen Sie es dann los, um zu sehen, ob das Auto geradeaus fährt.Wenn du nicht geradeaus gehst, verfehlst du.

 

Erstens kann die Abweichung durch die Inkonsistenz des linken und rechten Reifendrucks verursacht werden und der Reifen muss nicht ausreichend aufgepumpt werden.

 

Die zweite Möglichkeit besteht darin, dass die Positionierung des Vorderrads nicht korrekt ist.Der Sturzwinkel des Vorderrads, der Achsschenkelbolzenwinkel oder der Innenwinkel des Achsschenkelbolzens sind nicht gleich, das vordere Bündel ist zu klein oder ein negativer Wert führt zu Abweichungen und muss zur Erkennung durch eine professionelle Wartungsstation gehen

Fünf Autoscheinwerfer sind nicht dicht verschlossen

Da die Scheinwerfer nicht dicht verschlossen sind, kann es beim Reinigen und Regen leicht zu Wasserbildung kommen, und wenn der Temperaturunterschied zwischen innen und außen groß ist, bildet sich Nebel.Zu diesem Zeitpunkt ist es am besten, nicht bei hohen Temperaturen zu backen, da das Material der Scheinwerfer im Allgemeinen aus Kunststoff besteht. Wenn die Backtemperatur zu hoch ist, kann dies dazu führen, dass das Erscheinungsbild der Scheinwerfer weicher wird und sich verformt, was die Verwendung und Schönheit beeinträchtigt.Darüber hinaus sind die aktuellen Scheinwerfer im Allgemeinen integriert. Nach dem transparenten Lampenschirm befindet sich eine Rückwandplatine zum Schutz des Lampenkörpers. Durch das Backen bei hohen Temperaturen schmilzt der Klebstoff zwischen den beiden, was die Möglichkeit von Wasser in den Scheinwerfern erhöht.Im Allgemeinen kann das Wasser in den Scheinwerfern tagsüber unter der Sonneneinstrahlung schnell verdunsten. Wenn bei Ihren Scheinwerfern häufig Wasserphänomene auftreten, sollten Sie sich an die Werkstatt wenden, um den Leuchtenkörper zu überprüfen und festzustellen, ob dies auf die durch verursachte Kollision zurückzuführen ist Die Scheinwerfer werden beschädigt, was zu häufigem Wasseraustritt führt.


Zeitpunkt der Veröffentlichung: 16. Januar 2024